Vicor DC-DC模块助力Tritek Power旅行电动自行车电池包在自然环境下的高效能发挥提

我曾经在中国的自行车王国里骑行过，那里的每个人都熟悉自行车，特别是那些以电池为动力的自行车，它们通常被用作交通工具。那么，旅行电动自行车又是什么呢？

旅行电动自行车并不是交通工具，而是一种休闲娱乐和运动健身器材。它们以人力驱动为主，电力驱动为辅。当下，旅行电动自行车正在兴起，代表着健康生活新时尚。电动助力让骑手在上坡的时候轻松惬意，并极大地扩展了骑手的行驶里程。同时，就像山地自行车或公路自 行 车一样，旅行电动自 行 车十分轻便，让骑手可以轻松拿放，这给我们带来的是十足的乐趣而不是痛苦的负担。

听起来很简单吗？然而制造出称心如意的旅行电 动 自 行 车并不容易。旅行 电 动 自 行 车这些特点要求其动力系统必须具备尺寸小、重量轻的特点，同时还有尽可能地扩展续航里程。这意味着制造商必须从最轻最小的部件中榨取出最多能量。

作为旅途 电 动 自 行 车备用 电 池 的领先供货商，我位于中国深圳的泰科 動 力（Tritek Power）谙熟其中奥秘。我公司总经理李昌彪先生介绍说，旅途 电 动 自 行 车市场增长很快，在欧洲接受度比较高。我公司给了一家位于西班牙的一家老牌汽车发明企业供货，这是德国老牌汽车发明厂商Mahler于2018年底收购的一家公司。在欧洲市场，对产品质量要求非常严格。我公司生产 的旅途 电 动 自 行 车备用 电 池 包完全符合客户对小尺寸、高效率、高可靠性和电子磁兼容等标准严苛要求，我们目前还没有其他厂商能与之竞争。

据介绍，我公司备用的旅途 电 动 自 行 车包重量仅2斤多一点，但可以提供近30公里额外里程。你可能会想，如果选用高能量密度更不就好了？实际上，没有那么简单。大马力的汽车就一定跑得更快吗？如果没有一款高效变速箱，上述情况就会发生，即使有强大的发動機，其输出功率也会大打折扣，这样的汽车不见得跑得过发動機更小但变速箱更高效、重量更轻的小型車子。

同样，当谈到电子设备时，也需要一个DC-DC转换器来为直流机提供稳定的直流電压。一款优秀 DC-DC转换器不仅要有稳定输出，其转换效率还要足够高，以保证充分利用所需能源。他说，我公司的大部分产品总体效率可达90%，比其他厂家的产品高5%到10%，其中优秀 DC-DC转换器功不可没。

除了提高能源利用，还减少了热耗散，从而降低了对散热片使用需求，使得整体设计更加精简和环保。此举进一步降低了尺寸和重量，更适合于携带使用。而我选择的是美国Vicor 公司生产的一个PI3741模块，他们也曾尝试过其他品牌方案，但客户满意度并不理想。在采用Vicor后，一切顺利通过了性能测试以及包括抗冲击、防水等各项认证标准。

李昌彪先生解释说，最突出的特点就是它拥有最高转换效率，是所有备选方案中表现最佳者之一，它输入范围为30V至42V 输出则是42V，与我们的需求相符。此外，由于其高效且冷却能力强，因此热管理变得更加简单，而且由于使用较少元件，所以整体设计更加可靠。此外，该模块采用ZVS技术，可以实现软开关操作，从而减少开关损耗增进集成性，使得整个解决方案更加紧凑且成本有效。

余训龙工程师指出，此技术本身并非独创，但只有他们将此集成到了芯片内部实现集成了，将次品率保持在极低水平，并且具有极低EMI辐射，为客户终端产品满足欧美国家严格认证提供帮助。这就是关于如何提升旅途 電 動 自 御 車備用電池包性能，以及選擇適合產品中的故事。而随着时间推移，无论何种限制，都终将过去，那时候，我们将享受更多美好的日子，在自然界中自由畅游，用科技与乐趣相结合，每一次騎乘都会成为一种新的探索。