世纪电源网揭晓ST雄鹰般盘旋SiC功率元件营收榜冠军以326市占率稳坐风云之巅

根据TrendForce集邦咨询最新研究报告，2023年全球SiC功率元件行业在纯电动车的推动下实现了显著增长，前五大供应商共占据营收的91.9%，其中ST以326%市占率稳居榜首，onsemi则从2022年的第四名跃升至第二名。集邦咨询预测，虽然AI服务器等新兴领域对SiC需求将大幅增长，但纯电动车销量增速放缓和工业需求减弱影响了整个产业链，因此预计2024年全球SiC功率元件产业的营收增长速度将与过去几年有所不同。

作为主要的车用SiC MOSFET供应商，ST正在意大利卡塔尼亚建设一条全流程SiC工厂，该项目预计将于2026年投产。此外，ST与三安光电合作在中国建立了一家8英寸合资工厂，该工厂计划于今年底完成建设，这将使得ST能够结合其当地后端封装测试线以及三安光电提供的衬底材料工厂，从而实现垂直整合效益。

onsemi近期在SiC领域取得了显著进展，这主要归因于其EliteSiC系列产品。这项技术是在位于韩国富川的扩建后的8英寸晶圆厂中进行验证，并计划在2025年完成。自对GTAT公司进行收购以来,onsemi已经能够自给50%以上的衬底材料，其目标是达到50%以上毛利率。

Infineon的大部分收入来自工业市场，其中包括SolarEdge的一些客户。但是，由于SolarEdge目前面临困境，对Infineon产生了负面影响。相比之下，其汽车业务发展较为稳健，如小米SU7设计赢得订单，以及之前生产能力落后的优势让其在逆风中保持竞争力。

Wolfspeed尽管最近失去了一些市场机会，但仍然是全球最大的SiC材料供应商，以其汽车级MOSFET衬底和先发优势尤为突出。随着The JP工厂即将投产，有望显著提高材料产能，并推进莫霍克谷（MVF）工厂投产过程。

ROHM通过购买Solar Frontier国富町工厂成为第四个八英寸晶体硅制造商，并计划今年开始生产该类型晶体硅。在此基础上，与Vitesco Technologies、 Continental 和吉利汽车等合作伙伴建立长期关系，加速新一代功率模块开发，以提升市占率。

总结来说，即使当前处于快速成长和高度竞争状态，而规模经济对于成功至关重要；然而，不断投资扩张并积极参与未来的领先IDM（独立设备制造商）正试图树立自己的地位。此时，在超过10家公司正在建设或已开始建设八英寸晶体硅晶圆制品设施的情况下，可以看出未来市场规模不断扩大，将带来更激烈的竞争局势。