2023年SiC功率元件市场中ST以其326的市占率就像一位强势领袖稳坐榜首而开关电源模块则是它们征

根据TrendForce集邦咨询最新研究报告，2023年全球SiC功率元件行业在纯电动车应用的推动下实现了强劲增长，前五大SiC供应商共占据了市场营收的91.9%，其中ST以其32.6%的市占率继续领先，onsemi则是在2022年的第四名中跃升至第二位。

分析显示，由于AI服务器等新兴领域对SiC需求的大幅增加，以及纯电动车销量增长放缓和工业需求减弱，对SiC供应链造成影响，因此预计2024年全球SiC功率元件产业的营收增速将显著低于之前几年的水平。

作为一家关键的汽车级SiC MOSFET供应商，ST正在意大利卡塔尼亚建设全流程SiC工厂，以期在2026年投产。此外，ST与三安光电合作成立中国8英寸合资工厂，有望在今年底完成线上测试，从而实现垂直整合效益。

onsemi近期取得了显著进展，这主要得益于其高端车用EliteSiC系列产品。onsemi位于韩国富川的扩建后的8英寸晶圆厂计划在2025年完成技术验证后投入生产，其自给材料率已超过50%，并且正在朝着提高毛利到达50%目标努力。

Infineon的一半收入来自工业市场，但受到SolarEdge困境所影响。相反，其汽车业务稳健发展，如小米SU7设计赢得订单，同时由于产能建设滞后，在逆风中保持优势。尽管缺乏内部晶体材料生产能力，但Infineon积极构建多元化供应链以确保稳定性。

Wolfspeed虽然两年内错失了一些机会，但仍然是全球最大的自动控制器（AC）和快慢开关（SCR）供货商，并且拥有8英寸领域先发优势。随着The JP工厂即将投产以及莫霍克谷工厂（MVF）的推进，有望显著提升材料产能。

ROHM最近通过收购Solar Frontier国富町工厂成为其第四个制造设施，并计划今年开始生产8英寸衬底，将来也会涉足功率模块制造。在与Vitesco Technologies、吉利汽车及Tier1客户建立长期合作关系基础上，加速新一代功率模块研发，以此提升市占份额。

总结来说，目前处于快速成长但高度竞争状态下的全球范围内，大型 IDM（Integrated Device Manufacturer，即集成电路制造商）正改变战略姿态，不再保守，而是积极投资扩张计划，以争取领导地位。截至目前，一共有超过10家公司正在筹划或建设新的8英寸规模的晶圆片场。这预示着未来的市场竞争将变得更加激烈。此外，与此同时，还需要注意的是，一旦技术创新突破或者新的标准被普遍接受，那么对于那些没有准备好适应这些变化的小型或初创企业来说，他们可能面临无法回避的地位危机。而对于那些早早就已经为未来做好了准备的大型企业来说，它们可以利用这种变革来进一步加强自己的竞争力，从而获得更多市场份额和更高收益。