在2023年SiC功率元件市场的竞争如同一场马拉松比赛ST以其326的市占率稳坐首位就像一匹强大的赛

在2023年，全球SiC功率元件市场迎来了前所未有的增长热潮，纯电动汽车的普及是推动力。TrendForce集邦咨询的数据显示，前五大供应商共占据了91.9%的市场份额，其中ST以32.6%的市占率稳坐榜首，而onsemi则从2022年的第四名跃升至第二位。这一成就得益于其车用EliteSiC系列产品。

然而，随着AI服务器等新兴领域对SiC需求的大幅增加，以及纯电动汽车销量增长放缓和工业需求下降，对SiC供应链造成了一定压力。预计到2024年，全球SiC功率元件产业将面临营收增长明显收敛。

作为关键车用SiC MOSFET供应商，ST正在意大利卡塔尼亚建设全流程工厂，以期在2026年投产。此外，与三安光电合作的8英寸合资工厂计划今年底通线，将实现垂直整合效益。

onsemi凭借快速发展的SiC业务，其主要贡献来自于车用EliteSiC系列产品。位于韩国富川的扩建后的8英寸晶圆厂计划在2025年完成技术验证后转为生产，并且自收购GTAT以来，其自给率已超过50%，目标是达到50%毛利率。

Infineon近半个月销售额来源于工业市场，但其马来西亚居林工厂主要客户SolarEdge陷入困境影响了Infineon的情况。相比之下，其汽车业务表现稳健，如小米SU7设计赢得案例。此外，由于缺乏内部生产能力，它积极构建多样化供应体系以确保稳定的供应链。

Wolfspeed虽然在过去两年中错失一些机会，但仍然是全球最大的材料供应商，在8英寸领域拥有先发优势。其The JP工厂即将投产，有望显著提高材料产能，并推进莫霍克谷工厂（MVF）的投产进程。

ROHM通过收购Solar Frontier国富町工厂建立第四个制造基地，并计划今年开始生产8英寸衬底，以此加速新一代功率模块开发并提升市占率。此举旨在与Vitesco Technologies、吉利汽车等长期合作伙伴共同推动市值增值。

总体而言，这场竞争如同一场激烈比赛，每家领先IDM企业都采取行动投资扩张计划，以夺得领导地位。在未来，当市场规模不断扩大时，可预见竞争将变得更加激烈。当今世界上已经有超过10家公司正在建设新的8英寸晶圆设施，为这场未来战役做好准备。