Vicor交流电源稳压器模块助力Tritek Power在自然环境中旅行电动自行车电池包发挥最大效能

我曾经在中国这个自行车王国里成长，几乎每个人都熟悉自行车，而那些以电池为动力的自行车通常被视作交通工具。但旅行电动自行车又是什么呢？它们并非作为交通工具而存在，而是用于休闲娱乐和运动健身。它以人力为主，电力辅助。当下，这种类型的自行车正在兴起，代表着一种健康生活的新潮流。电动助力让骑手在上坡时体验轻松惬意，并极大地扩展了骑手的可达范围。同时，它们也非常轻便，就像山地自行车或公路自行车一样，让骑手能够轻松骑行和拿放，从而带来乐趣而非负担。

听起来似乎很简单，但制造出令人满意的旅行电动自行车并不容易。这类特点要求其动力系统必须具有尺寸小、重量轻以及尽可能扩展续航里程的特性。这意味着制造商必须从最轻最小的部件中榨取出最大能量。

作为领先备用电池供应商，我所在位于深圳的泰科动力深谙此道。我了解到，旅行电动汽车市场增长迅速，而且目前在欧洲接受度较高。我向一家位于西班牙的汽车制造商供货，这家公司是德国老牌汽车发动机厂商Mahler于2018年底收购的一家公司。我知道欧洲市场对产品质量有着极高要求。泰科动力的备用电池包完全符合客户对于小尺寸、高效率、高可靠性和兼容等标准严苛要求，而目前尚无其他厂商能与之竞争。据介绍，泰科动力的备用电池包仅重2斤多一点，但可以提供近30公里额外距离。

有些读者可能会质疑：选用高能量密度不就足够吗？实际上，没有一个简单答案。大马力的汽车不一定跑得更快，如果没有一款高效变速箱，那么发出的力量就会大打折扣，因此这样的汽车未必比发挥更好但变速箱更高效、重量更轻的那辆跑得远。

同样，对于锂离子 电池，其输出直流，但是随环境变化输出压缩并不稳定，所以需要一个DC-DC转换器为直流驱 动提供稳定的交流。一款优秀转换器不仅要有稳定的输出，还要转换效率足够高，以确保充分利用每一单位能源。他说，我们选择美国Vicor公司PI3741 DC-DC模块后，顺利通过了功能测试以及性能认证，如EMC、抗冲击、防水等各项标准认证。

李先生介绍说，最突出的特点就是其超越竞品的大幅提升转换效率，是所有备选方案中最高效率之一。在输入范围30V至42V输出42V，与我们的需求相符且适合我们使用场景。此外，由于设计简化及采用ZVS技术减少开关损耗，使得整体热管理变得更加简单，同时提高了产品可靠性。

余训龙工程师解释说，该模块之所以具有卓越性能，是因为它采用了片上零压开关（ZVS）技术，这使得开关过程中的瞬间消失，从而降低硅损耗。而软开关本身并非独创，只有将ZVS集成到芯片内实现集成度增强减少外部元件数量缩短大小提高可靠性的是Vicor公司。这也是为什么他们提供给我们的LGIZ封装尺寸只有10毫米 x 14毫米 x 2.5毫米，却拥有96%以上转换效率，比竞品提升两个百分点。此外，他们次品率极低，为终端产品满足欧美严格质量认证提供支持。此乃明智之举！