难道不是车路云一体化应用试点启动让产业链上市公司迎来了发展的良机吗

1月17日，工业和信息化部等五部门发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，提出提升车载终端装配率，分类施策逐步提升车端联网率，将试点运行车辆100%安装C-V2X车载终端和数字身份证书载体。

中关村物联网产业联盟副秘书长、专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅表示，与单车智能相比，“车路协同可以创造更大的经济效益和社会价值，从而带动多场景下的智慧交通建设，提升交通出行安全性和效率”。中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力认为，“C-V2X技术的广泛应用，则有望在vehicle与基础设施、vehicle与vehicle之间建立起高效、安全的通信网络，为智能交通系统的实现奠定坚实基础”。

随着全球汽车存量的增长以及car-to-car用户渗透率的提升，以row car记录仪为代表的car载智能终端具有广阔市场前景。奥尼电子表示，“未来，我们产品将承担更多功能，如汽车安全监控、数据记录分析及云端操控等，并整合各项需求资源，为全面的智慧出行服务提供支持”。

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首先应推动行业标准统一规范，加强网络防护数据保护建立完善体系管理机制，同时促进共享合作打破孤岛壁垒实现资源配置高效利用。