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2023年SiC功率元件的市场竞争中有一位名叫ST的冠军它以326的市占率稳坐第一位置就像是电源模块

2025-02-07 白家电 0人已围观

简介2023年,全球SiC功率元件市场在纯电动汽车的推动下持续增长,前五大供应商共占据了91.9%的营收份额,其中ST以32.6%的市占率稳居榜首,onsemi则从2022年的第四名跃升至第二名。TrendForce集邦咨询预测,随着AI服务器等新兴领域对SiC需求的大幅增加,以及纯电动汽车销量增速放缓和工业需求减弱,对SiC供应链产生影响,预计2024年全球SiC功率元件产业营收增长将显著放缓。

2023年,全球SiC功率元件市场在纯电动汽车的推动下持续增长,前五大供应商共占据了91.9%的营收份额,其中ST以32.6%的市占率稳居榜首,onsemi则从2022年的第四名跃升至第二名。TrendForce集邦咨询预测,随着AI服务器等新兴领域对SiC需求的大幅增加,以及纯电动汽车销量增速放缓和工业需求减弱,对SiC供应链产生影响,预计2024年全球SiC功率元件产业营收增长将显著放缓。

ST作为关键车用SiC MOSFET供应商,在意大利卡塔尼亚建设全流程SiC工厂计划于2026年投产,并与三安光电合作在中国建立8英寸合资工厂,有望今年底完成。这使得ST能够实现垂直整合,以提升效益。而onsemi通过其EliteSiC系列产品快速扩展了其车用业务,其韩国富川的8英寸晶圆厂完成扩建,将于2025年完成技术验证后转为生产。

Infineon虽然工业市场对其有较大的贡献,但受SolarEdge困境影响;然而,其汽车业务表现稳健,如小米SU7设计赢得案例。此外,由于缺乏内部生产能力的晶体材料供给,Infineon正在积极构建多样化供应链体系以确保稳定性。

Wolfspeed尽管在过去两年中失去了部分市场机会,但仍是全球最大的SiC材料供应商,并保持着汽车级MOSFET衬底领域的地位。Wolfspeed即将投产The JP工厂并推进莫霍克谷工厂(MVF)的投产过程,有望显著提高材料产能。

ROHM近期收购了Solar Frontier的国富町工厂并计划开始生产8英寸衬底,同时加强与Vitesco Technologies、吉利汽车等合作伙伴关系,加速新一代功率模块开发,以提升市占率。

总体而言,尽管竞争激烈但规模经济至关重要。在领先IDM公司积极投资扩张计划建立领导地位的情况下,可以预见未来随着市场规模不断扩大,这一领域竞争将变得更加剧烈。

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